奧鈴T3大雙排車型的重點在貨箱上,長度增加至2350mm,采用分體式結(jié)構(gòu),充分利用的空間,提高了整車的載貨空間,側(cè)面和背面均可打開,裝卸方便。高強度龍門架、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機構(gòu)、加強繩鉤等實用配置的采用,也讓這款車看起來更具有吸引力。該車的承載能力同樣出色,采用一體成型式矩形管高強度鋼縱梁設計,175R14鋼絲胎,后橋采用加強型插管式鑄造橋,主副一體式5片板簧,底盤承載力強,滿足1-1.5噸載重需求;車輛的前橋設計為麥弗遜懸掛,減震效果很好。






新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡,使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進一步豐富和完善,從而更加貼近用戶實際需求,拓展城市物流市場,也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺切換的速度進一步加快。不斷的產(chǎn)品升級,也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量(含海外)15.15萬輛,同比增長9%,其中:奧鈴業(yè)務10.55萬輛,商務車業(yè)務4.6萬輛;奧鈴業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進展,中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%;圖雅諾、風景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%。

中控操作區(qū)域就相對比較簡單了,不過基本的空調(diào)、收音機、USB接口、AUX接口以及12V電源接口等均有配備。此外,對車載系統(tǒng)有更多需求的話,可以選裝多媒體液晶大屏,實現(xiàn)導航、藍牙、倒車影像、視頻等多種功能。
雖然車輛尺寸不大,但同樣配備有氣剎制動和斷氣剎,這樣咱們在滿載行車時,無論是制動力還是制動的可靠性都能得到保障。
該車配備有不少儲物空間,在車門板、中控臺、斷氣剎旁以及副駕位置上,均設有儲物格。尤其是副駕前面,布置了兩個較大的儲物空間,蓋板可以上、下進行打開,能夠放置不少日用雜物。
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